Startovné:

• 600 Kč předem na účet
• 700 Kč na místě

ON-LINE PŘIHLÁŠKY jsou již spuštěny! Přihlášku vyplňte a odešlete do 31. července (se jménem na čísle a s číslem dle pořadí v roce 2018 pro prvních 100 na 113 km, prvních 50 na 60 km a prvních 20 na 35 km), nejpozději ale do 31. srpna (bez nároku na jméno na čísle a číslo dle pořadí). Bez zaplacení je přihláška neplatná. Dodatečné přihlášky s  doplatkem 100 Kč jsou možné pouze v pátek 6. září nebo v krajním případě ještě v sobotu 7. září.

ZVÝHODNĚNÉ STARTOVNÉ SE SLEVOU 100 KČ DO 30. 1. 2018 zaplaťte hotově v prodejně Sportiv Redpoint Teplice nad Metují nebo pošlete bezhotovostním převodem na číslo účtu: 2101625607/2010 (variabilní symbol vám bude zaslán na e-mail, jinak uveďte prvních 6 míst svého rodného čísla). Pro platby ze zahraničí v EUR je IBAN: CZ73 2010 0000 0021 0162 5607 a SWIFT/BIC: FIOBCZPPXXX. Při on-line přihlášení musí být startovné na účtu pořadatele do 5 dnů od vyplnění přihlášky, jinak bude přihláška stornována! V případě odhlášení ze závodu do 31. 7. 2019 se vrací startovné v plné výši, do 31. 8. 2019 je stornopoplatek 50 % a od 1. 9. 2019 je stornopoplatek 100 %.

Startovné zahrnuje dárek (při přihlášení a zaplacení do 31. 8.), startovní číslo s čipem, vyznačenou trať, zdravotní zajištění na trati, občerstvení na trati, teplé jídlo v cíli. Startovné nezahrnuje pamětní tričko, které si ale při přihlášení a zaplacení do 31. 7. můžete za 150 Kč / 6 EUR objednat.

Kategorie

Sotěž družstev

Sčítají se vždy tři nejlepší časy závodníků se stejným názvem týmu v individuální přihlášce. První tři družstva obdrží pamětní poháry

Limitní kontroly

10.30 hodin – Honský Pas (30. km) kdo ho nestihne, pojede do cíle po střední trati
14.30 hodin – Machov – náměstí (65. km) kdo ho nestihne, pojede do cíle nejkratší cestou po vlastní ose nebo sběrným autobusem CDS
18.30 hodin – Dědov – U Brandejsů (105. km) kdo ho nestihne, pojede do cíle nejkratší cestou po vlastní ose

Cílový limit: 19.30 hodin (kdo ho nestihne, nebude v cíli klasifikován)

Ceny

Muži 1. – 10. místo muži a ženy FINANČNÍ (celkem 45.500 Kč) + 1. – 3. místa v kategoriích pamětní ceny a dárkové tašky + vítězové kategorií startovné zdarma v roce 2020.

Ubytování

BIKE CAMP za Sportovním centrem a u koupaliště (ZDARMA). ZÁKLADNÍ ŠKOLA Teplice n. Met. (70 Kč) – v tělocvičně ve vlastních spacácích. INFO o dalších možnostech – INFOCENTRUM Teplice n. Met. tel./fax: 491 581 197.

Protesty

Přijímají se pouze v písemné formě do 30 minut po zveřejnění průběžných výsledků s vkladem 500 Kč u hlavního rozhodčího.

Obecné informace

Závodí se dle soutěžního řádu MTB-ČSC a tohoto rozpisu, plná přilba je povinná. Všichni závodníci se závodu účastní na vlastní nebezpečí. Pořadatel neručí za škody závodníkům vzniklé, ani jimi způsobené. Závodníci jsou povinni dodržovat pravidla chování v CHKO a pravidla silničního provozu (závod se jede bez jeho omezení). NEODHAZUJTE ODPADKY MIMO OBČERSTVOVACÍ STANICE! V případě porušení tohoto zákazu může být uplatněna časová penalizace! Je přísně zakázáno podávání občerstvení z jedoucího vozidla! Odstoupení ze závodu nebo zranění je závodník povinen nahlásit na kontrole pořadateli na SOS telefon (+420 777 581 042 – viz. startovní číslo) a v infocentru vrátit čip.

mapa

Teplice n. Met. – Adršpach – Zdoňov (O1) – Buková hora (odbočka do cíle 35 km) – Vernéřovice – Bohdašín – Honský Pas – Laudonovy valy (odbočka do cíle 60 km) – Křinice (O2) – Slavný (O3) – Martínkovice – Božanov (O4) – Řeřišný – Machov (O5) – Bor – Žďárky – Vysoká Srbská (O6) – Nízká Srbská – Bělý – Hlavňov (O7) – Hvězda – (napojení střední trati) Pěkov (O8) – Ostaš – Dědov (O9) – Bišík – Kamenec (napojení krátké trati) Teplice n. Met. (CÍL 113, 60 a 35 km). 

113 km dlouhá trať stálé značení v terénu (sv.modré trojúhelníky ve žlutém čtverci 14 x 14 cm) a jednotlivé úseky si lze během roku projet. Pouze 10 % trati vede po silnicích, 90 % je po lesních a polních cestách, významné jsou technicky náročné sjezdy. Samostatné části střední a krátké trati jsou značeny pouze přechodně a mají začátek i konec společný s dlouhou tratí. 

Trať mountainbike marathonu Rallye Sudety vede v CHKO Broumovsko, je jednosměrná, je určena pouze pro horská kola a v terénu je značena žlutými čtverci se světle modrým trojúhelníkem, jehož špička ukazuje směr jízdy. Při projíždění trati neodbočujte ze značené trasy, dodržujte pravidla chování v CHKO a ani během závodu neodhazujte odpadky mimo občerstvovací stanice. Dávejte na sebe pozor a zvláště v soubězích s turistickými a cyklistickými trasami buďte ohleduplní k ostatním.

Startujeme na náměstí v Teplicích nad Metují s železničním viaduktem za zády. Pěší zónou projedeme kolem Dolního zámku a po hlavní silnici pokračujeme k odbočce doprava na Skály. Silničními serpentinami vystoupáme na Váhu (694 m.n.m.), kde odbočíme ze silnice doprava k chatové osadě pod Supími skalami (pramen) a pokračujeme pod Čapím vrchem přes Záboř (vpravo Teplické skály) pod Zvětralý vrch. Polní cestou podél lesa sjedeme přímo na křižovatku lesních asfaltek pod Liščí horou, kterou projedeme přímo a pokračujeme po asfaltu nejprve nahoru a potom dolů k ústí Vlčí rokle. Za ostrou levou zatáčkou se asfalt změní v šotolinu, po které pokračujeme lesem a později podél lesa (Kalousy, vlevo pramen Metuje) až na rozcestí pod Starozámeckým vrchem. Odbočíme doleva a hned zase doprava dolů podél lesa na místy asfaltovanou cestu, která nás dovede k železničnímu přejezdu, před kterým zatočíme vpravo po asfaltce do Havraního města pod skalami. Před poslední chalupou odbočíme vlevo přes louku k zámku v Adršpachu odkud pokračujeme vlevo po státní silnici do Horního Adršpachu, kde uhneme první možnou asfaltkou doprava mezi domky. Táhlým stoupáním vpravo polní cestou se dostaneme k pramenu pod Dlouhým vrchem (698 m.n.m.) a dolů do Libné, kde se u občerstvení dáme lesní cestou doprava nahoru a polní cestou s krásnými výhledy sjedeme do Zdoňova. Kolem tenisových kurtů zatočíme po silnici doprava ale po pár metrech z ní odbočíme doleva na polní cestu (20. km a 1. občerstvovala).           

Mezi poli pokračujeme k lesu, kde odbočíme doleva na Bukovou horu (638 m.n.m., ODBOČKA KRÁTKÉ TRATI DOPRAVA NA HORNÍ TELICE A BUČNICI). Rychlým makadamovým sjezdem s velkým rizikem pádu i defektu dojedeme ke krmelci, kde odbočíme ostře doprava k Vernéřovické studánce. Lesní cestou víceméně po rovině profrčíme pod Mračným vrchem a později vpravo loukou k železniční stanici Bohdašín. Přejedeme silnice a vlevo skrz malý tunel pod železniční tratí pokračujeme doleva a následně doprava nahoru lesní cestou vedoucí nad Příkrou strání na Honský pas. Před silnicí zatočíme vlevo dolů Bizoní stezkou k Lesním domkům, abychom před písákem prudce zatočili vpravo, podjeli biokoridorem silnici a vlevo od ní vystoupali zpět na Honský pas. Odtud pokračujeme lesní pěšinou doleva nahoru na Honský špičák (653 m.n.m.) a po hřebeni Laudonovými valy až pod Strážnou horu. TADY ODBOČUJE STŘEDNÍ TRASA DOPRAVA DOLŮ NA LESNÍ ASFALTKU, PO KTERÉ VLEVO AŽ KE SPOJENÍ S DLOUHOU TRASOU! Dlouhá trasa pokračuje z pod Strážné hory doleva dolů úzkým chodníčkem, zvaným Piklsteig, širší cestou doprava ke kapličce Panny Marie a opět vlevo rychlým sjezdem na okraj lesa, kde na 40. km v Křinicích u restaurace Amerika čeká 2. občerstvovačka.

Podél lesa se nevinným stoupáním vydáme doprava na Pánovu cestu, vedoucí pod Supím hnízdem, která se po chvíli začne nepříjemně zvedat a jen ti nejlepší se udrží v sedle až na hřeben Broumovských stěn k Pánově věži (634 m.n.m.). Těžce nabyté výškové metry rychle ztratíme v technickém sjezdu k Václavu, kde odbočíme ostře vlevo a lesní cestou vystoupáme opět na hřeben, abychom hned sjeli doprava dolů, kde nepřehlédneme odbočku na lesní pěšinu doleva a triálkem podél chat klesneme k chalupám v Suchém Dole kde zatočíme zpět doleva Hájkovy rokle. Na rozcestí odbočíme doprava a ze široké lesní cesty, vedoucí k Ovčínu odbočíme po kratičkém stoupání znovu a to velmi ostře vpravo (nájezd na cestu je stržen a cesta začíná šikmým kamenem). Cestou, která se postupně zužuje a při zatočení vlevo přechází v úzkou pěšinu stoupáme, kopírujíce okraj lesa. Nad rezervoárem odbočíme z této pěšiny doprava na polní cestu do Slavného, kde je na 47. km před hospodou 3. občerstvovačka.

Po místní komunikaci vystoupáme nad Slavný a asfaltovou Vambeřickou cestou dojedeme na Pelovku, kde odbočíme doleva směrem na Zelený hájek. Po široké lesní cestě jedeme až k místu, kde cesta začne prudce stoupat ke skalám. Před stoupáním odbočíme vlevo a po projetí úvodního sjezdíku a projetí Kamennou bránou pod Velkou kupou (708 m.n.m.) nás čeká jeden z nejzajímavějších sjezdů trasy starou dlážděnou cestou zvanou Vodní zámky dolů k Martínkovicím. Až do vesnice ale nedojedeme, protože ještě před krajem lesa se dáme doprava a pustíme se do táhlého stoupání lesní cestou pod Korunou (vlevo Broumov a Javoří hory). Po pár kilometrech se cesta zlomí a nechá nás na chvíli vydechnout ve sjezdu. Po krátkém dalším stoupání z této cesty odbočíme doleva dolů starou dlážděnou cestou zvanou Malé zámky na konec Božanova k rekreačnímu zařízení Pod Korunou. Pokračujeme přímo po asfaltce na křižovatku u posledních domků, kde se dáme doprava (55. km, 4. občerstvovačka).

Po asfaltce doprava dojedeme k lesu. a starou dlážděnou obchodní cestou se vytrápíme až k Machovskému kříži, u kterého odbočíme doprava pod Božanovský špičák (773 m.n.m.). Po krátké rovince a klesání přijedeme na trojcestí, kde to střihneme doleva dolů, vzápětí přetneme širokou cestu a horko těžko vyjedeme doprava po zbytcích dlážděné cesty pod Junáckou vyhlídku. Traversovou cestou pod Signálem a dalším sjezdem kolem Javora a lovecké chaty dojedeme do Řeřišného. Hned za kontejnerem na kraji lesa odbočíme ostře doprava po pěšince do lesa. Nyní nás čeká krátké, ale vydatné stoupání lesem a posléze polní cestou mezi loukami nad Machov. Před výjezdem na silnici odbočíme doleva přes louku k lesu, kterým sjedeme dolů k Berušce. Louku přejedem rovně a za ní vystupeme vpravo ke kostelu, kde odbočíme doprava na náměstí (65. km a 5. občerstvovačka).

Za občerstvovačkou odbočíme vlevo mezi domy směrem pod lyžařské můstky, před kterými zahneme po polní cestě doleva a vzápětí doprava nahoru k lesu, kde začíná velmi náročné stoupání, místy kameny dlážděnou cestou až na konec lesa, kde si vydechneme až na rovince nad chatami. Po chvíli se cesta zatočí doprava o opět začne stoupat až pod vrchol Boru (852 m.n.m.). Pokračujeme doprava místy technicky náročným Kalcovským stezníkem, až k odbočce doleva ke státní hranici. Okolo patníku vyjedeme z lesa, abychom jeho krajem dostali na asfaltku, ze které po sto metrech odbočíme doprava přes louku zpět ke státní hranici, podél níž technickým sjezdíkem kolem hraničních patníků spadneme na silnici v Pstroužném. První možnou odbočkou vpravo se vydáme vstříc kopci vedoucímu na Machovské Končiny, kde opět překročíme hranici a podél polní cesty sjedeme na rozcestí, kde prudce zatočíme doleva a začneme stoupat do lesa. Kamenitým úvozem vystoupáme na rozcestí U vrtule, kde odbočíme doprava na Závrchy. Okolo Borku (552 m.n.m.) a přes Uhelné Doly vyjedeme na konci Žďárek., kde zatočíme doprava na lesní cestu a po kilometru doleva na asfaltku, vedoucí do Vysoké Srbské, kde je u hospody na 80. km 6. občerstvovačka.

Vlevo dlážděnou silnicí se šílenou rychlostí zřítíme na hlavní cestu, kterou pouze kolmo přejedeme a lesní, výše polní cestou vystoupáme do Bezděkova. Přejedeme silnici a kolem kostela pokračujeme vlevo na polní asfaltku, po které dojedeme na další asfaltku, na níž odbočíme doprava a sjedeme do Bělého. Křižovatkou projedeme rovně a pokračuje stoupající cestou kolem rybníka do lesa. Vlevo okrajem lesem vystoupáme k chatě Donovan, kolem které pokračujeme přímo úvozovou cestou vlevo od Písečného dolu až na kraj lesa. Polní asfaltovou Vambřickou cestou se dáme doleva dolů kolem Cihlářova kříže na křižovatku u Barešova kříže, kde odbočíme doprava do Suchého dolu. Kolmo přejedeme hlavní silnici a po asfaltu mírně stoupáme k Hlavňovskému rybníku, u kterého odbočíme vpravo k restauraci Na hrázi, kde je na 90. km 7. občerstvovačka.

Od rybníka vystoupáme polní cestou vpravo od chat na lesní asfaltku, po níž sjedeme doleva na rozcestí pod Kovářovou roklí. U přístřešku LČR (pramen) odbočíme doleva, na rozcestí znovu doleva a poté přímo postupně se zvedající lesní cestou jedeme či jdeme až na hřeben Broumovských stěn, kde zahneme vlevo nad parkoviště a doprava na Hvězdu (700 m.n.m.). Před Sněžnou kaplí se vrhneme vlevo do technického sjezdu, zvaného Schody, který je pro mnohé lepší sejít, a ten nás přivede na lesní asfaltku. Po ní pokračujeme doprava nahoru, abychom po chvíli odbočili doleva na lesní cestu, KDE SE SETKÁME S KRÁTKOU TRASOU. Lesem, později vlevo jeho okrajem a napříč loukami pokračujeme na polní cestu po které sjedeme až k silnici v Bukovici. Potokem podjedeme silnici a přijedeme k sušičce, kde je na 97. km 8. občerstvovačka.

Celkem náročným stoupáním po louce se dostaneme do zatáčky silnic vedoucí na Ostaš. Pokračujeme vzhůru po asfaltce na parkoviště, kterým projedeme rovně do lesa a první odbočkou doleva sjedeme lesní cestou ke křížku nad Žďárem. Po okružní Kamenité cestě doprava vystoupáme kolem Ostaše až nad Úvoz, kterým sjedeme na lesní cestu vedoucí údolím Klučanky. Po ní se dáme doleva ven z lesa a doprava pod železniční viadukt. Hned za ním mineme pítko a vyjedeme na silnici v Dědově, po které se svezeme doprava přes celou vesnici. Před posledním stavením po levé straně odbočíme ze silnice doleva a na 105. km u Brandejsů nás čeká poslední 9. občerstvovačka.

Dlážděnou cestou projedeme statkem a vytrápíme již opravdu poslední stoupání lesem a mezi poli k dalšímu lesu, kterým pokračujeme přímo vzhůru. Před koncem lesa odbočíme na pěšinku vpravo a kolem zámecké zdi točíme doleva až dojedeme k asfaltové silnici, po které pokračuje doprava nahoru (vpravo Černé jezírko a Jiráskovy skály) do sedla Váha (694 m.n.m.). Stejnou silnicí jako po startu, ale v protisměru sjedeme do první serpentiny Pod Růžkem, kde odbočíme doleva na lesní cestu pod Kraví horou, která nás dovede nad Teplice. Krajem pole doleva podél lesa sjedeme k lyžařské sjezdovce. Doprava vedoucí lesní cesta začíná nevině, ale po chvíli začne klesat v podobě úvozové cesty se skalními plotnami, kterou nelze podcenit. Na kraji lesa odbočíme doleva a sjedeme přímo dolů ke kostelu Panny Marie Pomocné, kde pokračujeme po silnici vpravo, abychom z ní vzápětí odbočili ostře vlevo na úzkou cestičku vedoucí do parku. Za ostrou vracečkou přejedeme dva mostky a vpravo podél řeky dojedeme na pěší zónu, tady nás čeká poslední pravoúhlá odbočka doleva a závěrečných 100 metrů do cíle na 113. km.